El sistema de transporte continuo con cable sin fin es un sistema de transporte ferroviario est\u00e1ndar para las galer\u00edas de las minas de carb\u00f3n, que utiliza un cable de acero para la tracci\u00f3n. Est\u00e1 dise\u00f1ado para el transporte directo, ininterrumpido y de larga distancia de materiales y equipos a trav\u00e9s de galer\u00edas de trabajo, v\u00edas de transporte principales y otros pasajes subterr\u00e1neos, superando diversas pendientes, incluidas las empinadas y los terrenos complejos. Este sistema constituye una alternativa ideal a los m\u00e9todos de transporte tradicionales, que a menudo se basan en el transporte por relevos o en el uso de m\u00faltiples cabrestantes peque\u00f1os para operaciones de tracci\u00f3n secuenciales. Adem\u00e1s, el sistema es adecuado para su uso en minas metal\u00edferas (tanto en explotaciones subterr\u00e1neas como a cielo abierto) con pendientes inferiores a 18\u00b0. Cuenta con una fuerza de tracci\u00f3n nominal de 120 kN y una potencia de motor de 132 kW.<\/p>\n
En cuanto a su funcionamiento, el motor acciona el sistema mediante un cabrestante (o caja de cambios) y un mecanismo de engranajes especializado. La rotaci\u00f3n del cabrestante genera tracci\u00f3n gracias a la fricci\u00f3n entre el cable de acero y los componentes de transmisi\u00f3n, lo que impulsa la carga. Este sistema permite un transporte continuo y de larga distancia, al tiempo que elimina el riesgo de que los veh\u00edculos se desbocen, un peligro t\u00edpicamente asociado a las frecuentes operaciones de acoplamiento y desacoplamiento que requiere el transporte en rel\u00e9 con cabrestantes peque\u00f1os.<\/p>\n
Adem\u00e1s, un mecanismo de frenado de seguridad fiable mejora considerablemente la seguridad operativa, al tiempo que la estabilidad de las unidades de transporte mejora notablemente en comparaci\u00f3n con los m\u00e9todos tradicionales.<\/p>\n
El equipo se compone principalmente de dos elementos: la unidad principal y los componentes el\u00e9ctricos auxiliares y complementarios. La unidad principal incluye el cabrestante, el dispositivo tensor, el carro de vaiv\u00e9n, la polea de cola y los conjuntos de poleas; los componentes auxiliares incluyen el equipo el\u00e9ctrico, el cable de acero y los sistemas de comunicaci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"featured_media":615,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[24],"product_tag":[],"class_list":["post-611","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-endless-rope-continuous-traction-vehicle","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=611"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=611"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=611"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}