El transportador continuo de cable sin fin se utiliza principalmente para transportar materiales y equipos a lo largo de las v\u00edas de acceso a los frentes de trabajo subterr\u00e1neos y de las galer\u00edas principales de la mina. Permite mejorar de forma eficaz la eficiencia, la seguridad y la fiabilidad del transporte. Tambi\u00e9n es aplicable a las minas metal\u00edferas y al transporte ferroviario en superficie, siendo adecuado para el transporte ferroviario en v\u00edas con pendientes no superiores a 30\u00b0 y en galer\u00edas sinuosas y onduladas.<\/p>\n\n\n\n
El transportador continuo de cable sin fin incorpora un sistema de transmisi\u00f3n con reducci\u00f3n de engranajes planetarios de tres etapas. El eje de entrada del motor acciona directamente el diferencial planetario, que permanece constantemente engranado. Gracias a la acci\u00f3n combinada de los frenos de bloque r\u00e1pido y lento, se establecen los modos de funcionamiento a velocidad cero, r\u00e1pida y lenta para accionar el tren de engranajes planetarios y el tambor de fricci\u00f3n. Esto permite el arranque del motor sin carga; la carga transportada puede ponerse en marcha lentamente a velocidad cero o baja, lo que elimina los riesgos de un arranque brusco o de un descarrilamiento. El cabrestante funciona con dos marchas de velocidad para satisfacer los requisitos de velocidad y par motor de los diferentes materiales y condiciones de la v\u00eda, y permite cambiar de velocidad de forma arbitraria antes y despu\u00e9s de los cambios de pendiente en v\u00edas onduladas.<\/p>\n\n\n\n
El sistema de tensado hidr\u00e1ulico del transportador continuo de cable sin fin resulta especialmente adecuado para galer\u00edas con grandes variaciones de pendiente o largas distancias de transporte. El freno de seguridad es un freno de resorte normalmente cerrado que se acciona hidr\u00e1ulicamente, lo que garantiza un funcionamiento fiable y el cumplimiento de los requisitos normativos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
The endless rope continuous hauler is mainly used to transport materials and equipment along underground working face gate roads and main mine roadways. It can effectively improve transportation efficiency, safety and reliability. It is also applicable to metal mines and surface rail transportation, suitable for rail transport on tracks with gradients no greater than 30\u00b0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":47,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-61","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62,"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61\/revisions\/62"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sdthkeji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}